El CEO de TPF visita las obras de la línea 9 del metro de Barcelona

El miércoles 6 de noviembre, Thomas Spitaels visitó las obras de construcción de dicha línea, donde le informaron de los avances del proyecto y de los desafíos técnicos a los que se enfrenta. Le acompañaron Tom Van Looy, Consejero Delegado de TPF Ingeniería, Enric Pujol, Director de la Zona Noreste, Albert Palou, Jefe de Proyectos de Supervisión de la Zona Noreste y Pere Palou, Jefe de Equipo del proyecto L9 Metro Barcelona.

Una vez finalizada, esta línea de metro automatizada sin conductor tendrá una longitud total de 38 km y 39 estaciones. Su construcción, reconocida como uno de los mayores proyectos de infraestructuras jamás acometidos en la ciudad, presenta importantes complejidades técnicas, especialmente en lo que respecta a los túneles, ya que implica la ejecución de un único túnel de 12 metros de diámetro, lo suficientemente grande como para albergar dos vías superpuestas. Además, atraviesa zonas con altos niveles freáticos y una gran variedad de tipos de suelo, desde materiales arenosos procedentes del delta del río hasta zonas rocosas muy fracturadas.

Construir en un entorno urbano densamente poblado, con grandes complicaciones topográficas, geológicas y de afecciones a todo tipo de servicios públicos enterrados, aumenta considerablemente la dificultad del proyecto.

Como especialistas en construcciones subterráneas, auscultación de estructuras y seguimiento de obra, el personal de TPF supervisa y dirige la ejecución de estos trabajos de forma permanente durante 24 horas al día.

Thomas Spitaels agradeció la dedicación de los equipos desplegados en la línea de metro y elogió el papel de TPF en la mejora del sector del transporte en España y en la promoción de infraestructuras sostenibles.