Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino de Manila (NAIA)
El Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino de Manila ha alcanzado su punto de saturación y requiere de obras de ampliación
El objetivo es doble: aumentar su capacidad a 65 millones de pasajeros al año y a 52 movimientos de tráfico aéreo por hora.
La oferta, presentada por un consorcio formado por siete de las principales empresas del país y el operador del multipremiado Aeropuerto Changi de Singapur, asciende a un total de 102.000 millones de pesos filipinos.
Las obras incluyen la modernización, ampliación e interconexión de las terminales existentes, la renovación de las instalaciones del lado aire, el desarrollo de áreas comerciales para mejorar la experiencia de los viajeros y la consolidación del aeropuerto como la principal puerta de entrada internacional del país.
La construcción de los nuevos edificios anexos a las terminales y la ampliación de las infraestructuras y sistemas aeroportuarios se llevarán a cabo de forma paralela.
Para este proyecto, TPF ha resultado adjudicataria del contrato de consultoría en calidad de Representante del Cliente. Tras la pandemia de covid-19, el Gobierno ha suspendido todas las negociaciones para renovar el aeropuerto, aunque no se ha abandonado el proyecto.
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