Soterramiento de las líneas R2 y R4
- Año
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- 2021
- 2024
- País
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España
- Ciudad
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L’Hospitalet de Llobregat (Barcelona)
- Estado
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- Realizado
- Capacidades
- Cliente
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- ADIF
- Objetivos de Desarrollo Sostenible
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Soterramiento de las líneas R2 y R4 de Rodalies de Catalunya en L’Hospitalet de Llobregat (Barcelona)
El proyecto consiste en el soterramiento de 16 km de vías que atraviesan el núcleo urbano de la ciudad.
TRN TÁRYET, empresa del Grupo TPF, forma parte de la UTE adjudicataria del contrato convocado por ADIF para la redacción del proyecto básico y constructivo del soterramiento de estas dos líneas de cercanías. Con una inversión estimada de aproximadamente 1.000 millones de euros, esta actuación es fundamental para mejorar la conectividad regional.
Además de reforzar la eficiencia operativa de la red, esta iniciativa eliminará la barrera física creada por el trazado en superficie, haciendo posible la reconexión de barrios que actualmente se encuentran divididos por el paso del ferrocarril.
Una de las principales características del proyecto es la instalación de una “rótula” ferroviaria que permitirá encaminar a los trenes desde cualquiera de los dos túneles ferroviarios existentes en Barcelona.
Otras medidas incluyen la mejora de la funcionalidad de la estación de L’Hospitalet de Llobregat, que contará con una tercera vía para trenes regionales, y la creación del intercambiador de La Torrassa, que integrará las líneas de cercanías R2 y R4 con las líneas 1, 9 y 10 de metro, incrementando así la conectividad multimodal.
Dada la envergadura y la localización del proyecto, los trabajos de coordinación y planificación urbana suponen un gran reto. Las obras tendrán que sortear una densa red de infraestructuras, entre las que se incluyen un túnel de alta velocidad, otras líneas de metro subterráneas, carreteras y el intrincado tejido urbano de la zona.
Nuestra Mision
- Anteproyecto y proyecto constructivo
